第519章 销量暴涨，南山汽车零部件再立功(4/6)
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能尽快的把这个零件给生产出来。”
“要是在你们量产的零件当中能够找到符合规格要求的产品，那就最好不过了。”
对于魔都大众来说，肯定是越早找到第二家供应商越好。
这样子就不需要一直从美利坚空运零部件过来了，也不用担心今后的产能不够。
一天不把这个事情敲定下来，这个雷就是一天没有被排除。
两人结束通话之后，魔都大众那边也很快就行动了起来。
南山汽车零部件这边，戴汉彪也是结合这个信息，单独把涡轮增压器的情况跟曹阳进行了汇报。
“曹总，今天我们的涡轮增压器这个零件的销量，增长速度显著高于其他零件。”
“甚至就连魔都大众和春城大众都主动的在找我们了解这个零件的情况。”
“至于正在报价的新项目，也是一下就比去年多了好几倍。”
“按照这个节奏发展下去，明年我们可能又需要考虑新修建一座涡轮增压器的组装工厂了。”
有成绩肯定是要及时的跟领导汇报。
甚至没有成绩也是要创造机会及时的跟老板沟通。
这也算是一个职场技巧了。
戴汉彪对此自然也是深有体会。
汽车零部件业务一直都是南山集团的核心业务之一，甚至有的时候曹阳对汽车零部件的重视程度，比整车还要高几分。
只有掌握了核心的汽车零部件技术，才有可能生产出先进水平的发动机，才能有高端豪华的星辰汽车。
这一点，国内不少主机厂确实缺乏相关的认识。
在行业发展很顺利的时候，没有自己的零部件技术，单纯的去组装整车，也没有什么大问题，还能正常挣钱。
但是一旦行业发展进入到瓶颈阶段的时候，大家的竞争变得更加激烈了，情况可能就不一样了。
“以后国内的汽车，估计八成都会使用涡轮增压发动机，在电动车时代彻底的到来之前，涡轮增压器的前景还是比较值得期待的。”
“如果确实是需要新修建工厂，那就大胆的去修建吧。”
曹阳对华夏汽车行业的发展趋势是非常清楚的。
在政策的引导之下，涡轮增压发动机将会成为未来各种车型的主流配置。
传统的自然吸气发动机，主要是在1.5L及其以下的市场发挥一些余力了。
“现在的涡轮增压器主要是供应国内市场，国外也就福特汽车和通用汽车那边有一些订单。”
“我们对比过国内外涡轮增压器的成本差异，觉得今后出口市场可以好好的开拓一下。”
“那些国外的厂家生产的同类产品，比我们要贵一大截。”
“在车市不景气的情况下，我们应该是有更多的机会获得其他厂家的订单。”
“甚至大众汽车这些过去跟我们的关系不大好的厂家，也会有相关的订单过来。”
出口市场一直都是戴汉彪比较关注的。
这些年南山汽车零部件也有不少的产品出口海外。
现在他最想做的就是把涡轮增压器给扩大出口。
一个零件就价值两千多块钱，这要是一年出口几百万个涡轮增压器，产值立马就可以增加几十个亿。
这绝对是非常可观的数据了。
凭借着这个产品的热销，南山汽车零部件在行业内的地位都能上升一个台阶。
“未来十年的海外出口市场，还是值得期待的。”
“你们想要开拓哪个客户就大胆的去开拓，不需要有太多的顾虑。”
“哪怕就是刚刚你说的大众汽车，也不要有什么太多的想法。”
“该竞争的时候竞争，该合作的时候还是可以合作的。”
“这个世
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