69 24小时 赛程中最难的几个时间段：开……(3/3)
阅读提示：为防止内容获取不全，请勿使用浏览器阅读模式。
入战斗，少做少错才是优势车位的车手应该秉持的观念。
过了前面几圈，姜如初仍然稳稳地占据第一位。此时的比赛进入了比较枯燥的环节，她将优势一直保持到三个小时后换人，奥斯汀接了这一棒，姜如初则回到维修站休息。
根据比赛规则，每位车手连续驾驶时间不能超过四个小时，主车手的总驾驶时间不能超过14个小时。车队必须有意识地将主车手安排在赛程中最难的几个时间段：开场、日落、日出，以及最后冲刺。
姜如初一边吃着东西一边注意着赛道上的情况，奥斯汀正常发挥，将95号车维持在前三名之中，但安德鲁上场后很快在入弯时有了个小失误，以至于被后面两辆车连续超过。
他振作起来奋起直追，然而却被套圈的原型车组大佬挡了一下，直到换人也没能把优势追回来。
安德鲁金灿灿的小卷毛在阳光下闪闪发亮，可他下车时已经变成了霜打的茄子，整个人蔫了下来。
克里斯托弗摸了摸他手感很好的头顶，鼓励道：“现在还不是失落的时候，比赛还没结束，你还得打起精神才行。”
本来悬挂在头顶的太阳随着时间流逝渐渐落到了天幕的西方，西行的车手即使戴着遮阳板依然能够感受到刺眼的光线。
人们赖以生存的光变成了凶险的危机。
姜如初眨了眨眼睛，在慕尚直道上将油门踩到底端。
如果有人此刻站在赛道旁，他就能听到跑车破空时发出的风声。保时捷潇洒地驰骋，就像被放归草原的野马，毫不留力地享受着速度与自由。
慕尚直道紧接着的是一个90度的弯角，姜如初瞥向自己右前方的天际。
夕阳染红了一片天空，层层叠叠的橘与粉像是水彩般晕出模糊的边界，云在缓慢地燃烧着，大自然轻而易举地调出了言语都难以形容的梦幻颜色。
保时捷驾驶位上的女车手沿着那条完美地弧线漂过弯道，像是戴上翅膀的伊卡洛斯，头也不回地冲入那片绚丽烂漫的晚霞。