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索降训练和驾驶员训练，是同步进行的。
但这真要是到了，去西南作战的时候。
特战营这边还是，必须得从晁队长的直升机中队调人。
就特战营这些“二把刀”驾驶员，平原作战还凑合。
真要是到了西南高原，那还是算了吧！
有人敢开也得有人敢坐，就是刘文自己也不敢保证。
在西南的那种复杂的环境下，能够安全驾驶直升机。
这几天整个特战营，全部作战部队人员，都拉到了东灵山附近。
又开始了新一轮的，直升机索降训练。
索降；一般指武装人员从悬停在低空的直升机上。
通过一根软绳，滑到地面上的着陆方式。
如若把软绳换成绳梯，也可以称之为梯降。
索降的方式，最早由毛熊那边发明。
索降或梯降都能够快速，并且精确得投送兵力。
可以减少直升机的起降时间，降低直升机的潜在风险。
直升机也不用考虑地面的状况，无论是什么地形，什么坡度，都能实现兵力的快速投送。
甚至于在水面上，也能进行索降。
因此它对于环境的，适应能力很强。
一般还是指特种作战的一种方式，从居民楼或其他建筑物的高处向低处活动。
进行侦察或者通过窗户强行进入屋内，进行作战或者解救人质。
常见方式包括定点索降，背绳索降，飞身索降和倒立索降等。
在不同实战环境中，索降高度、索降位置、地面情况也都会受到各种因素影响。
由于直升机在飞行过程中，容易摇晃。
而且发动机噪声，和从耳边呼啸而过的风声。
这都会对索降人员的心理素质，造成一定的干扰。
因此参与索降的队员，还要和飞行员、指挥员形成默契，克服心理因素。
这样才能确保动作不会变形，顺利完成复杂的直升机索降。
当直升机在空中悬停时，特战队员们从狭小的机舱内，利用专用绳索降落至地面。
经过前期的重复的准备和训练，每一位特战队员都能干脆利索地，从约30米左右的高空下滑到地面。
并立即进入作战模式，平均每人用时不到5秒。
针对西南边境的地形地貌，特战营只好选择。
整个京城最高的地点～门头沟东灵山。
门头沟的东灵山，主峰海拔2303米。
是整个京城的最高峰，被誉为京西的“珠穆朗玛”。
而且此时这里还未经开发，森林植被茂密。
因此在这里进行模拟环境训练，也最合适不过了。
这天刘文和晁队长，分别驾驶两架米8。
对东灵山的假想目标，进行立体突击、快速渗透等作战能力训练。
两架直升机稳稳悬停在，距离地面20余米处。
机舱内特战队员，互相检查武器装备穿戴。
机降分队长确认完准备情况后，队员们依次准备机降。
“开舱门！”一声令下。
6条绳索从3个舱门抛下，特战队员依次抓绳、转身、跳离飞机。
顺着6条绳索，快速滑降，十几名队员安全到达地面。
实现了复杂环境下“三门六路”机降，总结出了抛绳快、离机快、下滑快的“三快”训练法。
在这之后特战营，又这样搭配直升机，训练了其他的科目。
时间过得很快，西南的局势也越来越紧张。..
现在国人也已经，从广播和报纸上。
多少都知道了一点，西南边境发生的事。
其实自从我军取得，西南平叛的
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