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直播间网友看到司机的尴尬。
“哦豁，好像出事了”
“司机不会没有证吧”
“估计没有想到，一件事情解决完，还有另外一件事情出现”
“好看，好看，这个太棒了”
“搬好凳子，坐过来”
“司机到底有没有证呢”
“估计没有的，干网约车的都是兼职的吧，哪里来的证”
“主要是还没有完善，这个网约车不都是最近才兴起的吗”
直播间还在刷屏，流量越来越大。
而司机表示自己就是随便拉人，很少接单，求求放自己一马。
但是氛围都到这里了。
不罚点不行啊。
于是，司机拿了1000赔偿，结果被罚了1。
主打就是一个得不偿失。
观众都乐了，还能这么玩，不过这个罚得太高了吧。
“没有营运证，是这样的，除非平台给你弄”
“这样吗，我怕怕，之前还想要注册小平台的单子，自己做做兼职”
“小心一点就行，我也经常这么干，这不我还在开着呢...啊，执法车，执法大哥，别别别，手下留情”
“哈哈哈，楼上好逗啊”
“那宝富打车不也是没有吗”
“谁说的，人家不是兼职的，正规齐全，并且司机都是培训上岗的，有礼貌，车子整洁的很”
“听说接单很轻松，而且不算业绩，就是靠口碑的”
“那就是一个职业咯，宝富集团其实对员工真的很好啊”
“那是肯定的，裘总出手，对员工很是大方，我就是一名宝富打车的司机，待遇福利都不错”
......
宝富生活软件的打车应用和共享用车正式进入市场后，确实获得了极大的好评，大家都觉得这样的打车工具软件很好用。
当然，也有被其他小平台冲击了，但是宝富打车本身量不多，整个市场的份额肯定是无法占领的。
该分出去的，还是要分出去的。
比冠高那边的车型开始被认可，因为大家用了共享汽车后，发现真香，电动车的起步还是加速体验都很好。
并且空调随便开，电随便用。只要你还车就行，有专人去充电。
而且一般都是停在充电屋那里，通常用的时候都是满电，还有专人每次用车后的检查。
费用也不高，一个小时20
有的司机就算了一笔账，自己油钱都不止这个数了，电车真香。
但是吧，你让他自己买一台，他会推脱，因为充电真的不方便。
共享用车不一样，有人帮你充，而且车子都很好，不用担心里面异味或者有损坏。
这个体验真的不错啊。
比冠高董事长王专福正在认真看着数据报告，好像这个共享项目还行啊。
每天都有收益，并且还能够受到用户反馈。
因为裘总在宝富打车，宝富用车那里设置了一个使用后的评价。
由于认真评价后有一张优惠券，所以大家都会认真写一写。
这个刚好给王专福看看情况。
他才知道，确实这个充电的问题，就是制约新能源车发展的根本。
之前裘总给的建议，现在已经落地了。
多枪快充，确实可以实现，并且能够跟旧的充电枪兼容。
新款车型，基本半个小时到一个小时可以充满。
当然，他还想提升速度，但是功率过高，那会有危险的。
另外，就是裘总提出的包裹电池和水冷系统，正在做着试验，不知道要等多久。
研究从来都不是一蹴而就的，需要长时间的钻研。
王专福有这个耐心
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