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利方面有点考量，好像这个项目并不是很赚钱啊。
能行吗？
就在负责人思考时，门被推开了。
是王专福来了。
大大咧咧，哈哈大笑，“裘总，怎么开新项目会，不叫我来啊，看不起我啊”
王专福不知道为什么，跟裘总相处，很喜欢开这种玩笑，反而自己在公司一副不苟言笑的样子。
裘总打着哈哈，“哪里的话，王总，这不是怕你太忙了吗”
“既然来了，一起聊聊吧”。
郭助理也是很聪明，把刚才聊到的一些话语都记下来，并且重复了一遍。
王专福若有所思，“裘总，按你这么说，不仅要弄一批新的汽车，还有弄电动车和自行车是吗”
裘总点点头，“其实，这是一个出行的选择问题，如果我们能够做到，这些共享出行的方式”
“我们获得的盈利虽然不多，但是公众能够得到的好处很多，他们的出行成本降低了，对于整个城市的发展也是很有利的”
“另外我们还可以弄一个网约车，用另外一个车型就行，有专职的司机，只在宝富生活平台叫车”
“由于我们现在已经有了物流业务，所以还可以增加其他车型的叫车服务，但是不外包，一律都是宝富平台这边提供的服务”。
王专福觉得裘总的想法很有意思，如果真的能够实现，这个出行确实方便多了。
“那只是在c城市弄共享车项目吗”
“不是，c城市是试点，我们要等模式成熟了，然后直接铺开，现在还不行”
王专福毕竟是第一次听这个共享概念，所以有很多问题问了出来。
对此，裘总也是根据自己的想法，一一做出了解答。
比如说，地图数据问题，这完全不用担心，宝富地图早已经开始动工了，现在c城市的地图已经基本构建完毕，还能实时更新。
网约车的应用，也很简单，跟那个帮送业务其实差不多原因，就是定位到某一个点，然后去接单就行。
来做网约车的司机是不计业绩的，只要求出勤，按照平台派单，做好服务就可以。
当然，还是同样的算法，不会让乘客的权利太高。
因为在之前那个世界，裘总可是听说了，有一个在网约车司机不拉乘客了，结果乘客在车上二十四小时赖着不走，吃喝拉撒都在车上解决。
这太过于奇葩。
为此，裘总还加入了宝富信用体系，如果恶意给司机差评，或者胡搅蛮缠的，以后账号就会被封停，不能使用宝富叫车服务了。