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对于冶金,建材,运输工具,等等,都是一种促进,逼出会逼出一大批的人才出来啊,如果能在十年内做完这样的一件大事情,那中国的发达就指日可待了。
有的时候就是要用事实来说话,不能只是画饼,当长江黄河上被架起了大桥,当火车喷吐着白气黑烟拉着数十万斤的货物快速运输,当油漆路面上有汽车快速飞驰而来又飞驰而去,那些老儒生们,不管再怎么说奇技Yin巧,也是不会有人相信的了。
唉,儒家重德,这本没有错的,只是他们也因此会制约技术的发展,这就不好了。当然这不是儒家的问题,而是在认知之上见大不见小的一个中国人特有的老毛病。
中国人就喜欢把最大的一把掐住了,然后就自以为得计了,就以为从此可以天下第一了,其实是不对的,从宏观上来讲,大小的重要性是一样的,就比如男人女人,老人小孩子,那一个更重要?其实只能是都重要。
这就涉及到了水桶理论,决定这只桶装水多少的不是最长的那一根,而是最短的那一根。
长不能被短,功不能抵过,这个道理并不是随随便便就能让人们明白的,大家已经习惯了要最好的,要最大的,然而,却忽略了那些小的东西,比如自然写历史只记录王候将相,但是,他们往往却都是忽略了那些小民百姓,如果把这些小民百姓从现实中抽去,请问就那几个人能创造什么样的历史?只怕他们首先要做的就是如何生存下去吧。
因此,一个国家的强大,一个民族的强大,不是一个方面的强大,而是一种综合的整体的强大才是真正的强大。
只要你有短板,那么你就有被人家制约的地方,卡脖子的事情就会发生。
这是为什么?因为,中国自己就是一个整体,有人说中国是一个伪装成国家的文明,其实说的就很清楚了,中国可不仅仅只是一个国家,而是一个与全世界都不同的文明,只不过它的存在方式是以一个整体而存在的,而不是如西方一样,他们是一散装的方式存在的,看着很多,而实质上,他们的体量加在一起,也不如一个中国更大。
一东一西,完全不同的思想与文明架构,这不是一个偶然,而是一种有意。
只有这样的才能结合成一个整体,他们将相互促进,共同把地球人类这个整体给支撑起来,不要试图去消灭任何一方,如果被消灭了,那就是相当于把大脑小脑,把左脑右脑,最终只膨胀起了一个方面,而那膨胀起来的,不管再大,它也只是一个方面,是局部而不是整体。
大局观可不是那么容易就能被培养出来的,而理智也往往会被感性所左右,地球上的人类能不能健康的顺利的走下去,就看这几大文明之间能不能学会相互认可,然后有机的合作了。
要做到这一点太难了,即要保持自我,还要相互尊重与承认,也就是中国的五行之间的关系,即要相辅,还要相克,相辅相成与相反相成,这个难度有多大?一个整体却又有不同属性的核心,难,太难了。
郑勇狠狠的掐了掐眉心,这样的问题想一想都会头痛,好在自己还没有发展起来呢,不过,自己这一次可是截和了西方啊,唉,唉,唉……好像自己的这一次作为……算了算了,到时候自己手下留情,手下留情吧。