阅读提示：为防止内容获取不全，请勿使用浏览器阅读模式。
下一秒，出弯后的叶辰拉高发动机转速，干脆利落连续升档。
紧紧跟在休斯顿的后方，二人在赵恩俊身后伺机而动，心中各怀鬼胎，随时准备发动攻势。
只不过休斯顿还没觉察，螳螂捕蝉黄雀在后……
黄金搭档，在系统奖励中，绝对算得上是极品。
此时的赵恩俊，不仅仅获得了与叶辰200%的默契和10%的属性加成。
更重要的是他在前方，竟然能够共享叶辰的视野。
换句换说，赵恩俊不用回头，便能知道他身后，也就是叶辰前方休斯顿的一举一动。
成功防守的赵恩俊也感到不可思议，这种不知从何而来的信心是他从未有过的。
像刚才休斯顿的进攻，换做平时，赵恩俊就算是知道对方要进攻，也无法准确判断出对方的进攻方向。
最后往往是孤注一掷死守一侧，绝对不会如同刚才那般虚晃一枪。
然而赵恩俊心中更加兴奋的是，他能感觉到，今天的过弯速度比平时明显高出一大截。
差不多足足有10%！
面对着一个又一个弯道。
赵恩俊轻松急速通过！
前方的车手似乎感受到来自身后华国车手的压力，一个个打起十二分精神，丝毫不敢懈怠。
第一圈眼看结束。
在通过16号发卡弯后，休斯顿再次发难。
意图在第一圈最后的17、18号复合弯角完成超车，力挫赵恩俊！
与拜亚新赛季一路过关斩将不同，利物浦车队一直被拜亚车队力压一头。
加上自家俱乐部青年队伍财政缩减，车队大幅缩编，车手待遇肉眼可见的下降。
连同伤病可替换的车手都没有几个，甚至还要问其他车队签约借人。
想要改变现状，只有实现自己的价值！
这是目前欧洲冠军杯赛青年组大多车队的现状。
雷明顿车队几乎也面临着同样的问题，所以才会出现王牌车手伤病，整个车队就一蹶不振的状况。
细想，如果拜亚没有叶辰的出现，亚当住院后，今天估计也是同样的境况。
可偏偏就是这种环境下，让俱乐部的年轻车手成长更为均衡。
不光擅长进攻，在做辅助车手位时防御上也有一手。
休斯顿提速后，还没来得及向赵恩俊发难，就第一时间感受到来自身后叶辰的杀机。
随即立刻变换战术，不但没有受到叶辰的影响，反而变线穿插，以攻为守！
车辆硬生生阻挡在叶辰与赵恩俊中间，然后猛地提速。
看似无心的动作，仿佛卡在叶辰咽喉一般，叶辰只得微松油门，放低转速。
超车失败！
只此一招休斯顿便轻松化解叶辰的攻势，却丝毫没有影响到他自己的车速。
转而继续向赵恩俊发起进攻。
休斯顿深知，进攻是最好的防守。