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用卡车，此外还有基于这个底盘发展而来的不同用途的各类特种车辆。….
这三个系列的军用卡车都是在奥地利斯太尔91系列军用卡车的基础上发展而来的，性能和质量都有保证，此外这些年来重汽集团也对这三个系列的底盘做了大量的升级和改进，甚至连华夏军队自己也采购和列装了许多，他们内部对这三款车的评价非常高。”
“这样啊……”
听到阿卜杜拉·阿尤布的话，哈立德·拉赫蒙的脸上若有所思。
不止是哈立德·拉赫蒙，其他人的脸上也是若有所思。
大家知道部队对前苏联/俄罗斯军用卡车的抱怨吗？
当然知道，但知道为什么在这次更新换代军用卡车的时候，第一考虑还是选择大毛家的产品？除了“交保护费”这么一层因素之外，也是因为叙利亚这些年来就一直在被制裁，他们想要采购更好、更优秀的产品也很难成批量的买到——就算能够买的到，那价格也高到天上去了。
在这种情况下，叙利亚方面不使用核心技术指标都能够满足自己要求的毛子货，又能使用什么？
可现在，阿卜杜拉·阿尤布给了大家提供了一个更新的选择：华夏生产的欧洲货。
对于华夏自己研发、生产的军用装备，叙利亚方面的评价并不高，因为大家都知道，华夏的军事装备研发是师从了前苏联，而且很多装备的技术指标还不如继承了前苏联军事和科技遗产的俄罗斯，所以叙利亚方面是不怎么看得上华夏装备的——你的装备还不如大毛呢，既然如此，那我为什么不直接买大毛的？
但话说回来，如果是华夏生产的欧洲货，那就是另外一回事了。
叙利亚方面当年也小批量的装备了一批奔驰生产的军用卡车，大家对奔驰军用卡车的性能印象深刻，毫不客气的说，奔驰的军用卡车除了贵这一点之外，其他的一点毛病都没有。
而在奔驰之下，斯太尔、太拖拉这些欧洲二线的军用卡车品牌，叙利亚方面尽管没装备过，但也通过各种渠道弄到过一些，自然也就对这些产品的性能有所了解，知道斯太尔、太拖拉等欧洲二线汽车制造商生产的军用卡车产品确实是在性能上碾压毛子货的。而既然华腾工业集团生产的军用卡车是斯太尔提供的产品和技术，那想来应该没问题？
想到这，哈立德·拉赫蒙忍不住向阿卜杜拉·阿尤布问道：“阿尤布先生，你对华夏生产的斯太尔卡车了解多少？”
出乎哈立德·拉赫蒙意料的是，面对自己的问题，阿卜杜拉·阿尤布却是摇了摇头：“我其实也不了解。”
哈立德·拉赫蒙听的愣住了：“您不了解？”
“我对重汽集团生产的这些斯太尔卡车的性能确实是一点也不了解，”阿卜杜拉·阿尤布坦诚的说道：“但没关系啊，如果大家认为这件事可以考虑，我们可以让华夏重汽集团给提供测试车辆啊。”.
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