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重生2010:我加点做大佬

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第四百四十六章 2.4亿美刀,想让我贱卖,不可能!(2/4)
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器和航电系统,才能确保安全有效地运行。

    同时,这些系统要在高速运作和间歇性断电的情况下,也要保障稳定性。

    云鲲太空公司搭建的卫星电网,可以完美地解决这个问题。

    最后,电磁干扰和雷击防护:电力驱动系统对电磁干扰和雷击非常敏感,在机体和飞控系统的设计上,需进行充分的考虑和保障。

    诸如此类的难题,一直困扰着欧莓地区的工程师大牛,如今却被一家大华区的民营飞机制造厂搞定,着实令人汗颜。

    至于怀疑?

    大可不必!

    雷神H-20战斗机、虎头蜂T-1侦察机和青龙D-100超音速战斗机,在年初列装之后,展现出来的续航能力,已经超出了常规战斗机的极限值。

    显然,华北大区军研所生产的新型战斗机,绝对搭载了大型电动机,使用了卫星电网提供的无线充电技术。

    羽嘉C500沿用这波操作,自然也在情理之中!

    廖宏恺顿了顿,切换大屏幕上的画面,一架极具科技感的中型宽体客机映入众人眼帘,具有流线型的外观设计和优秀的空气动力学性能。

    “羽嘉C500的机头运用了3D打印和激光焊接,这些技术可以大幅提高生产效率和质量,减少废料和能源消耗,并配备了电子雷达系统,由一个主天线和一个备用天线、两个雷达控制器组成。”

    “我们内部将其命名为雷鸟,主天线一共由128个单元天线组成,备用天线则有96个单元天线,每个单元天线可以看作是一个传感器。

    单元天线由光纤连接到雷达控制器,可实现对周围环境的高精度探测。”

    雷鸟是山海经中的一种神兽,具有强大的雷电能力和敏锐的观察力,象征着远见和警戒。

    陈河宇以此命名,刚好能突显雷达系统的探测和监测功能。

    演讲台上的廖宏恺,按动控制器,画面再次转换。

    视角来到飞机的机鼻位置,外壳印着醒目的“山海集团”标识,呈现破空的锥形。

    “材料方面,我们摒弃了传统单一的铝合金结构,选择碳纤维、树脂和钛铝合金相结合的轻量化结构设计,具有高强度、高刚度、低密度的特点,可大幅减轻飞机自身重量,提高燃油效率和航程。”

    “对比同类型产品,羽嘉C500的机身重量降低了20%,燃油效率提高了25%以上。”

    廖宏恺的目光看向啵音代表团的方位,嘴角勾起促狭的笑意。

    心里顿感解气,放在以前,他万万不敢得罪台下的行业巨头们,一旦这群人使点手段,尚峰的核心配件供应,就得面临卡脖子的风险。

    今天,他却丝毫不怵!

    发动机、电动机、吊舱、驾驶舱由山海飞机制造厂研发生产!

    机电系统、航电系统由华北航空军研所和未来科技提供!

    机身、机翼、尾翼、起落架和内饰,分别由尚峰、远宏航空锻造公司、川蜀乐爱达电子、江南天鸟集团等十几家企业负责生产。

    就连驾驶舱的航电显示屏,都使用了庐城京冬方工厂的航空触摸显示屏,能在-40至+85的温度区间正常工作,遇上异常情况时,能够立即显示故障信息。

    总结下来,羽嘉C500的国产化程度是100%,无需西方世界的发动机和关键部件,山海飞机制造厂依旧可以大规模量产商用客机。

    底气十足!

    当然,前提要有充足的订单量,形成规模效应,把单机成本打下来,将来在国际市场上才能具备竞争力。

    否则光靠器件堆砌,不考虑成本,生产出来的大飞机,八成都会夭折,接着变得无人问津。

    一台空客A350的报价是3.2亿美刀,一架啵音747的售价是2.5-3亿
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