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心中不止一次的想过，一旦对外正式宣布并介绍这台氢能发动机，整个航空工业界将会是什么样的反应！
但林峰是老板，一切按林峰的意思去做。
又看了一眼这份清单之后，林峰道，“这份清单要好好的保存，凡是那些承诺加入世界航空工业联盟的企业、单位和组织，再想加入我们华夏航空工业协会，那就没有这么容易。”
既加入世界航空工业联盟，又加入华夏航空工业协会，怎么可能呢，想屁吃呢。
就算是到时候宣布退出世界航空工业联盟，然后再申请加入华夏航空工业协会，估计都不怎么可能。
两人在办公室谈了很久，包括这次成立大会的一些细节。
准备离开的时候，何华再次询问道，“老板，您真的不在这次成立大会上露面吗？”
林峰道，“我就不露面了，一切交给你们，我相信你们能将事情办得非常漂亮。”
何华点一点头，信心满满的离开。
距离9月11日一天一天的临近。
迈克维尔公司。
霍华德既振奋，又有一点烦躁。
让他振奋的是世界航空工业联盟即将要成立，再过几天就会召开成立大会，世界航空工业一百强有三分之二的企业会加入这个联盟。
让他烦躁的是，lh165型涡扇发动机生产制造已经开始一个多月的时间，面临的问题越来越多。
怎么会这样呢！
他百思不得其解，甚至想过，是不是林峰阴了他们一把，给他们的这些设计技术资料有问题，但下面的专家和技术人员都一致认为设计资料没有问题。
有一些人说过，出现各种各样的问题，除了材料问题之外，主要还是工艺问题。
为了解决这些问题，霍华德亲自主持召开了董事会，终于通过了一项决议，划拨一亿美元的专项资金，用于这些零部件生产制造的工艺攻关。
这让原本已经比较紧张的财政更加的捉襟见肘，至于他希望的在国际上赢得大量的f-16战机的订单，到目前来说还没什么进展，那些潜在客户似乎都在观望。
1996年9月11日。
华夏航空工业协会成立大会在雷火科技大厦的国际会议厅举行，这个一千多平方米的多功能会议大厅起码坐了好几百人，除了国内航空工业界的同行之外，也有不少的老外。
他们要么是国外媒体的一些记者，要么是国外航空工业企业的代表，毕竟加入协会的国外航空工业企业也有十余家，其中世界航空工业一百强。
面对数百双眼睛，面对世界各大媒体的记者们，何华一身正装，代表雷火科技工业集团致辞。
不但宣读了华夏航空工业协会的成立宗旨，章程，也宣读了加入协会的企业、单位和组织的名单，大小小一百余家，有航空工业企业，有相关的科研机构等等。
除了何华之外，还有官方代表讲话，以及几家发起单位的负责人讲话。
最后，何华又做了压轴发言。
发言结束的时候，他大声的道，”现在我宣布，华夏航空工业协会正式成立！”
现场响起热烈的掌声，经久不息！
成立大会从上午九点开始，到上午十一点半结束，全程大约两个半小时的时间。
会议结束之后，各大报纸，电视台，进行大量报道。国内就不用说了，完全是热点新闻，一些报纸的头版头条，电视台的黄金时间，都是关于成立大会的新闻。
国外也有不少的大媒体进行报道，尤其是漂亮国的一些媒体，报道这件事情非常的积极。
同一天，世界航空工业联盟在漂亮国成立，总部设立在纽约，他们不但公布了联盟的机构组成，发起单位，也公布了详细的成员清单。
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