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。自行车的构造很简单，骑行者通过转动车把来改变方向，并通过脚蹬来驱动车辆。脚蹬上连接着一条环形链条，链条将链轮与后轮上的链轮连接起来。
自行车不仅仅是健身或交通工具，它还可以用于有限的货物运输。自行车及其配套的自行车道的引入，使城市居民无需长途跋涉即可到达目的地，甚至可以帮助主要城市以外的农民将农产品运往市场。
虽然自行车的初衷是成为人们主要的交通工具，供他们根据自身需求使用，但亚历山大心中另有打算，希望政府能够使用。因此，在确定了自行车的基本设计之后，他很快又着手设计一种能够彻底改变整个社会的装置。
亚历山大迅速着手设计一台实用的柴油发动机。柴油发动机是一种内燃机，它使用柴油而非普通汽油作为燃料。为什么选择柴油而不是普通的汽油发动机呢？因为亚历山大的帝国种植着数量惊人的麻，而且他已经具备将工业生产的麻油加工成生物柴油的技术。
他或许拥有蕴藏原油的土地，但他需要找到开采和加工原油的方法。这需要数年时间才能在他的帝国范围内全面普及。而有了柴油发动机，他就能更快地开始生产军用和商用卡车。
在亚历山大的前世，一位名叫鲁道夫·狄塞尔的人发明了最初取代蒸汽动力的发动机。他还对最适合这种发动机的燃料进行了大量的实验，因此发动机和燃料都以他的名字命名。
当时，鲁道夫·狄塞尔和其他几位发明家致力于用更高效的热力发动机取代蒸汽机。蒸汽机效率低下的原因在于锅炉和活塞之间始终存在温差。
与此相反，内燃机在短时间内产生巨大的温差，使发动机活塞能够用更少的能量产生更大的动力。亚历山大曾是一名土木工程师和机械工程师，他知道如何从零开始设计一台运转正常的柴油发动机。然而，他心中早已有了特定的设计方案。
柴油发动机不仅可以用于卡车，还可以用于飞机、潜艇、舰艇、发电厂等等。然而，就目前而言，亚历山大只想制造一辆功能齐全的卡车，供他的军队使用，不仅用于后勤运输，也用于部队运输。毕竟，他不能完全依赖火车来完成这项任务。
柴油动力卡车在牵引火炮方面也大有裨益。目前，他的军队依靠马匹来完成这项工作，但马匹非常脆弱，远比卡车脆弱得多，他不忍心看到这些威猛的牲畜在战斗中丧命。因此，亚历山大发明柴油发动机的首要目标就是设计一种能够满足军队此类需求的卡车。
由于亚历山大对这台性能卓越的发动机早已习以为常，他设计的这款新发动机也成为了他在军队中的主力战车。这款发动机在他之前被称为V903。V903采用V型八缸布局，排量为（14.8升）。它每缸四气门，配备涡轮增压器和水冷式中冷器，并采用低压共轨燃油系统。这款发动机能够输出惊人的660马力，最大扭矩达1930牛米。
对亚历山大而言，这台柴油发动机不仅能满足他国家的运输需求，还能为他未来的装甲车辆提供解决方案。尽管在未来几十年内他需要这类装备的可能性微乎其微。因此，目前他专注于为军队增添关键技术，例如用于后勤而非作战的机械化车辆。
设计完柴油发动机后，亚历山大着手研发他下一个最重要的发明——卡车。有了新型柴油发动机，他决定将运输车辆作为首要任务。他决定将五吨级6x6卡车作为军队的标准装备。虽然它的尺寸与现代军用卡车相当，但其外观设计却模仿了二战时期卡车的风格。
在放下笔纸之前，他花费了大量时间和精力来设计这辆卡车。凭借这三项发明，阿哈德尼亚将迈入一个新时代，他期待着亲眼见证这一时刻。完成设计图后，他盖上自己的印章，并将其送往相应的研发部门进行改进和生产。
他刚拿出藏在办公桌里的烈酒，就听
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