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赵山河直接走过去坐在会客区的沙发处，宋援朝看到赵山河根本不按套路出牌，只能跟着也坐在沙发上，看到好整以暇的赵山河拿出熊猫烟来。
“老板还是老板，就这烟别说在鞍城买不到，就连在京城的市面上都买不到，这可是内供烟。”
看到宋援朝这个老烟枪爱不释手的模样，赵山河拿起电话就给龙翼拨过去，“龙翼，给宋总拿几条熊猫烟过来……”
“还是老板大方啊，这一出手就是几条烟？够仗义。”
两个人说闲话打趣一会后，宋援朝就开始汇报起工作来。
这些年随着宝马320持续走俏以后，赵山河又引进宝马x1这款车，后来随着1997港岛回归后，国内的市场潜力随着房地产市场的风起云涌。
作为国内汽车消费的高端产品，不管是宝马还是大众甲壳虫，已经无法满足市场需求。
赵山河经过无数次去德国洽谈，最后终于把宝马五系的国内生产权拿过来，同时还把大众cc这款车也引进过来，牢牢锁定国内的高端人群。
其实从生产第一辆宝马320下线后，作为汽车集团销售总监的褚健就开始登报招收全国经销商。
准备在国内各大中城市，选择有实力的经销商建立4s销售店，这也是赵山河的整体发展战略。
不过随着产品的供不应求，有些人宁愿加价购买宝马320和甲壳虫，4s建设步伐就被拖延下来。
这对于特别注重品控和售后服务来说的赵山河而言，这样的销售方式必然会给自己带来巨大的后患，汽车作为消耗性的商品，定期就要做保养。
如果配套的服务跟不上，市场很容易崩塌，那些先买到车的客户，在没有4s店的情况下，前期保养肯定会有病乱投医，这就会形象品牌形象。
经过赵山河马上叫停，车辆生产出来一律不许出厂，马上限期要求经销商建立4s店，在规定时间内达不到公司要求，否则就取消经销资格。
随着赵山河的命令下去以后，这些唯利是图的经销商才开始重视起来，随着一家家的专卖店拔地而起，现在在国内的省会城市基本都有4s店。
接着生产出来的汽车陆续出厂，就在顾客拍手称赞之际，而此时新的问题又出现了……