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散朝之后，康熙把玉柱单独叫进了西暖阁，问他：“洋船多久可成？”
玉柱秒懂，老皇帝这是急着想发财了。
以前，康熙始终认为，和西夷的海上贸易，可有可无。
只是，经过玉柱的整理之后，粤海关的收入，即使被贪墨了不少，依旧十分的可观。
玉柱是老官僚了，耐心好得惊人。
司马仲达，忍了多少年？
德川家康，当忍者老乌龟，先后熬死了织田信长和羽柴秀吉，终成幕府将军之霸业。
反观李自成，都已经打进了北京城，他只要笼络住了汉族地主官僚们，就可以躺赢了。
然而，李自成没有把持住的飘了。江山还没坐稳，李自成就对汉族地主官僚们，展开了绝户式的打击报复。
结果呢，在鞑清和汉族官僚地主们的联合剿杀下，大顺天子才过了一个多月的皇帝瘾，就又变成了闯贼，最终窝囊的丢了性命。
自从，玉柱被康熙召回了京城之后，就绝口不提粤海关的对外贸易之事。
事不关己，必须高高挂起，不能心急的去插手。
有些事情，太过于着急了，反而容易坏事。
必须等到康熙缺银子花了，玉柱真正想干的事，才能水到渠成。
康熙只想赚银子花，玉柱却看到了极好的海外实战练兵的大好时机。
另外，康熙心里明白，却故意不说的实情：所谓的红夷大炮和子母炮，其实已经落伍于时代了。
玉柱当然看得比康熙更清楚了。
欧洲洋鬼子们的风帆战列舰、舰炮、野战炮，无论是工艺，还是射程、威力，都已经远远的把大清甩在了时代的后头。
曹寅懂个啥？
自从，讷尔苏丢了王爵之后，曹寅就只能依靠玉柱这棵参天的大树了。
时代已经不同了！
现在，玉柱让曹寅往东，他就绝对不敢往西。
永定河太窄，吃水也很浅，只能走小船。
康熙问玉柱意见的时候，玉柱很自然的，就提出了在天津卫的大沽口，建设船厂的合理化建议。
大沽口，距离京师，不足四百里地，朝廷大军朝夕可至。
由于沽河上游河道过窄，也过浅的缘故，吨位巨大的洋船，顶多可以经沽河（海河）的入海口，逆流抵达天津卫的城下而已。
如果，大吨位的洋船继续西进，必然要搁浅于河道内。
康熙想赚钱了，玉柱出了宫之后，就带着随从们，从永定河，登上了吃水浅的平底官船，朝着天津卫的大沽口驶去。
玉柱负手站在船头，迎风而立，心情异常之舒畅。
嘿嘿，有了造船厂做掩护，玉柱从欧洲花重金请来的那些造枪的、造炮的、搞测绘的，以及造船的洋鬼子技术人员，也就有了用武之地。
按照玉柱的计划，对炼钢的冶金工艺的研究，肯定要持续进行。
本着人才先行的原则，小威廉帮玉柱请来的几个荷兰造船师，已经在大沽口附近勘测地形，寻找合适的厂址位置。
怎么造风帆式大洋船，玉柱确实是个门外汉。
不过，玉柱肯定不可能犯张之洞的错误。
历史上的张之洞，被吹捧成洋务大师，其实大谬矣。
此公，又称张南皮，他不仅把汉阳铁厂，弄得远离了铁矿山。而且，投入巨资建成的炼钢炉，竟然和铁矿石的属性并不匹配。
汉阳铁厂，砸下去了海量的银子，却在张之洞的手上，连一炉铁水，都未炼出过。
这其实就是官僚们，拍脑袋决策的经典案例。
张南皮，其实是不尊重科学技术规律的典型官僚代表。
玉柱就不同了，他到了大沽口后，当众充分授权给了荷兰的造船匠们，随便他们怎么去折腾
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