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等大家都坐稳后，林柏就发动车子出发了。
从红旗站坐火车到桃江站只要个把小时，但是开车却需要三个多小时。没办法，桃花江地区虽然处于丘陵的盆地中，但是周围的山峰还是有不少的。此时国家的基建能力也有限，只能逢山便绕。这样绕来绕去就导致路程加长了许多，而且道路也崎岖了不少。
林冬梅他们上午十点多出发，结果直到下午一点才赶到桃江站。
和红旗站比起来，桃江站可是江南省内三大铁路枢纽站之一，所以整个车站规模大了好几倍。车站站区是个“东北-西南”向的长方形区域，办公区呈现凹字形，因为进站前面还有个车站广场。
广场最左手边是食堂、供销社，这些不仅对车站职工开放，也对外部人员开放；最右手边则是招待所，未来林冬梅上班的地方。中间则是车站办公区，沿中轴线分成两块。左手边是售票处和候车室，右手边则是车站各职能部门的办公室。
和站区隔着一条路呈直角梯形分布的就是车站家属区，而家属区再往南就是矿务局及矿务局办公楼。两边中间只隔了一条马路，几乎算是连在了一起。也正因为如此，林冬梅等人先是去林爸林妈那吃了个中饭才继续将行李什么的卸下来。
桃江站家属区都是六层楼的筒子楼，这是一种当年模仿老大哥风格的家属楼。之所以叫“筒子楼”，是因为这种住房一通到底，就仿佛一个“筒子”一般。
严格算起来，这种住房的面积不算小，但是隔断就一道墙。外间是客厅，里间是卧室。之所以没有厨房、餐厅、厕所、浴室等功能间，那是因为这种筒子楼基本是大集体生活，有食堂吃饭，有公共浴室洗澡，当然也有公共厕所让你排泄。
因此按照这种逻辑，你在家不就是睡觉和偶尔招待下同事么？
不过国人的智慧是无穷的，没有功能间总是不方便的，所以就选择了统一加建。
客厅门沿着走廊对面有个相当于客厅一半多宽度的长方形屋子，靠外是厨房，然后里间稍微抬高再加个拉帘就是浴室了。只有厕所就没办法了，当初没有修建化粪池，所以只能去公共厕所了。非要在家的话，那就只能每天去厕所倒马桶了。