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从花园兔开始的碧蓝航线

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第109章 98S方案与YF4-1(3/4)
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的利托里奥从侧面打开了烟盒,抽出一根细支香烟递给了凯特琳娜,“指挥官,尝尝这个,撒丁特产的Cavallo,味道还不错,我是挺喜欢的。”说着给自己点上了一根。

    “谢了。”凯特琳娜接过香烟,抽完之后将烟头放在了烟灰缸里,然后打了个哈欠,“时候不早了,我先撤了,你们慢慢玩。”

    “我们也走了,这里交给女仆队打扫就好了。”说完众人从椅子上站起来,回到了各自的房间里。

    “指挥官,”凯特琳娜回到房间,发现提康德罗加穿着浴袍坐在自己的床边,手里还拿着手机,“你应该和新泽西那个了吧?”

    “呃,卡利你怎么知道的?”凯特琳娜脱下身上的衣服,换好睡衣之后,解开了头发上的发带。

    “我早就看出来了,所以指挥官,我们也来一次?”提康德罗加从床上站起来,将凯特琳娜抱在怀里之后放在了床上,然后关上卧室的灯,解开了凯特琳娜睡衣上的扣子……

    “赫尔曼,我们在经过大量的模拟风洞试验之后,发现这个气动外形在高速时稳定性有很大的问题,如果我们不改进的话,那飞机的速度将被限制到2以下。”几日过后,Seattle的哈布斯堡洛林航空工业总部的98S方案的设计中心里,计算机正在运转,除了进行各种各样的模拟风洞试验的同时,还对模拟风洞试验得到的结果进行了数据处理和分析,赫尔曼看到数据结果之后,整个人呆在了原地。

    “赫尔曼,”有个设计师提出了自己的观点,“我觉得这个气动外形可以再改进一下。”赫尔曼现在进行试验的外形是机身两侧进气,后掠下单翼,全动平尾在发动机尾喷口上方的气动外形。

    “说说看。”赫尔曼示意他继续,“如果可行的话,我们马上开始建模以及测试。”

    “首先我们将全动平尾下反23°,兼顾稳定鳍的作用。”设计师走到设计室的黑板上,拿起粉笔开始写字,“这样的话,兼顾稳定性的同时不会对尾喷管造成影响。同时在大迎角飞行的时候,下反的尾翼可以在主翼紊流中伸出获得必要的控制力。”

    “继续说。”赫尔曼喝了一口咖啡,示意他继续。

    “将主翼的外翼段上反12°,并设置锯齿,锯齿产生的涡流可以阻止机翼附面层向翼尖方向发展,推迟分离。”年轻人一边说,一边在黑板上画了一个简易的设计图。

    “最后就是,将进气道改为带附面层隔离板的式样,使得各种飞行条件下都能为发动机提供最合适的气流。”年轻人在黑板上写上最后一个单词之后,将粉笔放到了一边,“赫尔曼,我说完了。”

    “这个23°还有这个12°的角度,你是怎么算出来的?”赫尔曼看向年轻设计师,“不可能是你随便想的吧?”

    “我通过计算算出来的,这两个角度完全可以符合要求。”年轻人打开了自己手边的笔记本电脑,将它连接到了投影仪上,将之前的计算过程展示给了赫尔曼,“这里就是全部的计算过程了,按照这个模型进行计算的话,飞机的最大速度可以达到2.23马赫。”

    “你等我一会,我算一下。”赫尔曼拿起鼠标,开始修改着电脑中CATIA软件中的模型,在按照上面的改进改好之后,开始进行模拟风洞试验,试验结果表明,飞机达到了2.2马赫的速度。

    “各位加把劲,把总结弄好,我们就可以准备开始原型机的建造工作了。”赫尔曼拍了拍手,走出了设计中心,回来的时候,手里端着一个装满咖啡杯的盘子,“各位来喝一杯咖啡吧,这样才能更好的工作。”

    “老板,这是我们根据CATIA技术以及模拟风洞实验得到的最终方案。”在经历了一晚上的苦干之后,最终版的98S方案被做了出来,在设计中心小睡了一会之后,赫尔曼发给凯特琳娜一封邮件,至于方
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