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们有一些暂时还没有敞开供应的物资。比如那些活跃在演出一线的演员们，各种化妆品就是必不可少的。
加上他们经常要出外勤，到各地去慰问演出，外勤补贴、演出补贴等等，还有观演单位送的一些礼品。这些人，现在还是不差钱的主。
所以他们对于高档产品的需求，更甚于普通群众。
这是他们作为消费者的一方面。这另一方面，就是他们作为参与者的一方面了，也是引发另一问题的方面。
那就是因为他们经常要四处演出，不但在基地内，很多时候还要到相邻的几个基地去。比如西府、咸阳、长安。
由于现在咱们还没有开放基地之间人民群众的自由流动，所以这些因公可以去其他基地的人员，就成了变相的物流交换员了。
这些文艺工作者出外勤的时候，基本上都是大包小包的有很多行李。当然，他们本身的演出服装、道具、装备也确实不少。这里边，他们可就有夹带私货的空间了。
所以，他们出去演出的时候，带上一些中央基地的特产，或是拿到的高档产品。到了目的地，演出结束或者空闲的时候，跟当地的人一交换，再换回一些当地的产品带回来。回来以后再在中央基地销售，他们赚个差价。”
“哎呦！这不成了倒爷了吗？”华定宇乐了。
“你别笑，事实就是这样。你也别小看他们这一趟趟的好像没多少东西，可不少赚。”钟国强说道。
“行了，老钟。我知道你要说的，牵涉到的另一方面问题是什么了。是不是城际间的交通和物流问题？”华定宇笑着问道。
“对喽！就是这个问题！”钟国强愉快的答道，跟聪明人说话，就是省劲儿。
“老华，你看看。咱们现在跟临近的几个基地之间，雪地公路交通基本上已经是没什么问题了。现在运行在公路上的都是咱们政府的车队，拉的物资，也是基本的生产生活物资。还有就是邮政体系的信件、包裹和报纸、杂志等等。
城际间的其他商品物流，还有客运物流还没有建立起来。
现在，群众在这方面的需求已经开始提了起来，我们必须要重视，尽早做出决策。可不要像茅台酒这样，反应迟钝，再出了什么纰漏。”
“城际物资物流加多品种品类，这个没什么问题。加大运量就是了。可是这城际客运物流，还要再规划安排。
最重要的，还是安全问题。现在的城际雪地公路的安全系数还不够高，跑在上边的都是大马力履带或半履带式重型载重运输车。它们走过的路况，可都不太好。要是客车走上去，得把人颠簸散架子咯。速度还很慢，跑咸阳，一天都不见得能到。这一路上，外边都是近零下5、60摄氏度的低温。出点意外，就麻烦大了。
所以我的建议，还是要等到城际铁路完全投入使用，坐火车才是最安全、舒适的。速度也快，半天以内就能到咸阳，长安5、6个小时也就到了。”
“飞机、空艇呢？”钟国强问道。
“飞机你得去问张总司令去，现在还能飞起来的那些，他老人家可是看得紧的很。再说了，又不是去远的地方，犯不着坐飞机。
空艇你就别提了，那玩意这么大的风，你给放上去了，到时候会落哪里，谁都不保证。没法用，除非这整天的大风停了。我想，最快也得两年后了。我记忆里，到那时候风就会小很多了。”
听了华定宇的回答，钟国强有些失望。他是有些着急了，早些建立起来全国各地、合作各国之间的物资、人员的无碍交通、流动，对国家重建、恢复的意义那可是相当的重大。现在看来，虽然已经是灾后三年了，还是要继续努力、等待啊！基建狂魔也有搞不定的时候了。可见现在野外的环境，确实还是相当的严酷和恶劣。
见钟国强有些失落，华定
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