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紧凑型车身尺寸在4.3米∽4.79米之间，轴距一般在2.35米~2.79米。
“有什么具体要求没有？”骆雄伟问。
杨浩笑着道：“价格定在8~10万之间，续航里程最好达到500公里，根据你的思路来，我也不做多加干涉。”
“嗯，我知道了。”骆雄伟认真点头道。
虽然杨浩近段时间把工作中心转移到了汽车方面，但是东方集团其他业务板块也在稳步前进。
翡翠航空公司自从东方集团接手之后，逐渐完成了业务转型升级。
虽然大型货运飞机没有增加，但鲲鹏货运无人机成批次的加入，让翡翠航空旗下的货运订单猛增。
再加上旗下新开的租赁服务，翡翠航空终于止损了，虽然总体还没有盈利，但也算是一个很好的开始。
杨浩相信翡翠航空要不了多久就会扭亏为盈。
这可不是他瞎说，随着象雄机场，布尔县机场陆续开通运营，磐石大新机场和江夏花湖机场的审核流程也慢慢通过了。
磐石和江夏当地政府都很高兴，纷纷催促杨浩开工修建，杨浩也没推辞，随即就进行了工程立项。
磐石大新机场倒很简单，投入的资金不算多，但江夏花湖机场却是一个浩瀚的大工程，一期工程的预算就达到了50亿。
东方集团向银行贷的60亿，大部分都花在华湖机场的修建上。
幸好杨浩事先准备好了银行贷款，要不然大规模调集资金周转很困难。
虽然东方集团账户上的钱很多，但是旗下各项开支费用花钱如流水钱，看的杨浩都心痛不已。
但没办法，东方集团想要快速发展，投入方面就不能畏手畏脚。
虽然可能有点资源浪费，但只有持续不断加大投入科技创新，才能追赶世界先进科技。
鲲鹏研究所就属于最典型的例子。
在杨浩持续不断的投入之下，各项研究成果纷纷出炉。
东方集团每年申报的国际专利名列国内民企前茅，总体上不见得比莲花公司所取得的专利少。
只是两者所侧重的方向不同而已。
东方集团获得的大部分国际专利属于机械类专利，而莲花公司研究的方向主要是通信领域。
东方集团旗下佳图手机虽然也在积及申请国际专利。
但大部分技术水平都不怎么高，除了外观专利，很少涉及基础通讯技术方面的专利。
自家人知道自家人的事。
佳图手机虽然发展的很迅猛，但在通信领域只能算萌新，与世界知名的通讯公司相比，无论技术积累还是研发实力都相差甚远。