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杨浩环视了一眼台下，拿着话筒缓缓开口：
“感谢现场观众，记者，朋友以及各位老总，抽空来参加鲲鹏新能源新车发布会。”
“鲲鹏新能源是鲲鹏汽车旗下专门致力于新能源研发和制造的汽车公司。”
“虽然之前没人知晓，但我们的工程师一直潜心研究，经过不懈的努力，终于打造出了一款性能卓越的电动汽车。”
说到这里，杨浩顿了顿，然后又开口说道。
“大家应该知道，一辆新能源汽车的电池占有了整车成本的60%以上。”
“有人说，新能源汽车全都是在为电池厂家打工。”
说到这里，目光看向碧亚迪的王总和昆仑的童总，并微微一笑。
而两位老总苦笑着摇头，一脸无奈的表情。
这一幕被摄影师抓拍到，投影在大屏幕上。
引起现场观众一片善意的哄笑。
杨浩收回目光，继续说道：“新能源汽车电池很重要，不但要求充电和放电速度要快，还要想办法大幅度降低电池安全风险。”
“众所周知，电池的安全性取决于电池的密封性和热安全保护系统。”
“新能源汽车是通过多组小电池组装而成，一旦车辆遭遇挤压，电池也会跟着变形，电池内部正负极短路。”
“高温环境下，就会因膨胀而发生爆炸，导致电火花和火灾。”
“电池厂商为了大幅度降低热失控现象想尽了各种办法，可惜仍然无法消灭电池易燃易爆的痛点。”
这时，杨浩语调拔高了几分，朗声说道：“面对这种情况，我们没有坐以待毙。”
“经过昆仑动能工程师不断的实验和研究，我们终于研发了一款新型电池，命名为：刀片电池。”
了解电动汽车人都知道，目前纯电动车动力电池主要分三类。
一类是三元锂电池，优点是能量密度高，放电率高，缺点是安全性低，生产成本高。
其中一类是碧雅迪研究的磷酸铁锂电池。
它的优点是化学性质稳定，自燃性低，生产成本低，但能量密度不如锂电池。
最后一类是综合性最好的石墨烯锂电池。
造车新势力特斯拉采用就是昆仑动能提供的石墨烯电池。
石墨烯电池采用的是石墨烯材料作为电池的负极。
因为石墨烯材料本身具有很好的导电性和稳定性，所以石墨烯电池相比传统电池更加安全点。
杨浩首先解释了一通刀片电池的原理，然后介绍刀片电池的优点。
“三元锂电池能量密度可达到180h/㎏，而刀片电池的密度200h/㎏。”
“也就是说，搭载刀片电池的新能源汽车续航里程将达到110公里。”
“刀片电池在成本方面比三元锂电池更低，制造成本在石墨烯电子基础上降低了20%，只有三元锂电池的一半。”
话音一落，犹如扔下一枚重磅炸弹。
现场的观众顿时不淡定了，不少人议论纷纷。
“不会吧，刀片电池这么厉害。”
“如果有刀片电池，还有什么其他锂电池什么事？”
“看来昆仑动能将成为全球动能电池的领导者。”
还没等大家反应过来，大屏幕上就开始播放视频。
这是一段电池针刺实验视频，实验的对象是三元锂电池，磷酸特锂电池和刀片电池。
针刺试验是最严苛的电池安全测试方式。
原理是模拟异物刺入电池贯穿内部，随后观察电池热失控后的反应。
视频里的实验非常直观，刀片电池”经过针刺也能保持在30-60之间，而三元锂电池剧烈燃烧，表面温度超过500度。
就算磷酸特锂电
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