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战斗机这么大的项目，肯定是要做市场调查的，埃里森是一个很有代表性的样本。
现在，对方给出了自己的答案，那就是只要对身体素质要求比较低的攻击机，而不是高速、高机动性的战斗机。
“说真的，我很想要一架A-10，但我毕竟上了年纪，脑子没有年轻那会儿灵活了，不给我配一个飞行员，就是会开我也不会上。”
“所以苏-25也不错，尤其它是一家能舰载起降的海蛙足就更棒了，我能开着它飞到85岁。”
老拉里表示往后飞不动米格-29，飞苏-25也是一样的。
这家伙倒是猜到了夏屿后续打算在圣保罗号上运营海蛙足的打算。
都不需要是正版的，削减装甲，使用复合材料，陆基版苏-25的轻量化改装没有那么困难。
多改几架用于销售也不错？
不过…
“埃里森先生，如果推出一款双座版疣猪，您愿意为它支付多大的代价？”
夏屿趁着这个机会，继续做市场调研。
战斗机的双座机和二战电风扇的小型机改双座都比较麻烦，但苏-25和A-10这样的亚音速攻击机会相对简单。
而疣猪当年也是有官方双座版本的，问题是YA-10B全天候双座实验型只造了一架发现没有这个需求就砍了。
可也证明了单座亚音速攻击机改双座的可行性，只需要重建前机身就能做到。
“如果是唯一一架，我愿意出5000万美元，谁不想拥有一门会飞的GAU-8加特林机炮呢？但不是唯一那就只能出到2000万了，如果你能说动M7航空航天重开生产线的话，我愿意用3000万的价格拿一架新机。”
老拉里掰着手指给出了3个价格。
商品价格取决于稀缺性，也决定他能接受多少的溢价。
不过这样一架双座A-10B大概率是用A-10A的老机体改的，当年生产疣猪的费尔柴尔德公司早就破产被收购，现在属于M7航空航天公司。
“阿菲卡最常见的攻击机是苏-25，但它那门双管机炮的载弹量太少了，价格也过于便宜，换成A-10应该能有更合理的利润空间。”
夏屿叹气着说道。
一架二手蛙足只能卖400万美元，还没一架二手老雌鹿贵，他只能赚300多万。
但换成一架A-10B的话，扣除拿货价格和改装费用后，他至少还能赚1500多万。
这光机体就是5倍的利润差，更不用说炮弹的费用了，一架次1350发贫铀穿甲弹定价多少合适呢？
夏屿有这个想法，主要还是看到了镁国3500万枚临期贫铀穿甲弹待销毁，A-10将为了环保将使用全新的碳化钨弹芯穿甲弹。
搞笑了，为了环保将贫铀换成钨，这是什么抽象操作？
你少惹是生非，少全球出警比什么都强，但吐槽完了这3500万枚贫铀穿甲弹也让夏屿看到了商机。
销毁是需要成本的，加上又是贫铀材质，费用可能比当年的造价还贵。
那么有一家好心的公司愿意帮国会老爷解决这个难题，只收取象征性的费用呢？
什么？
不想掏钱？
那低价卖一批库存A-10也是一样的。
就这样，炮弹和发射平台都有了，夏屿也可以发布《一辈子一定要打一次的贫铀穿甲弹》——副标题《打一发少一发》的宣传视频。
片尾附上您每打出一发炮弹，就有10%的收益将捐献给联合国儿童基金会，主题都升华了。
他是会营销的，但承诺的钱他也是真的会捐，至于安全措施就更不用说了。
贫铀导致飞行员患XX癌的传闻不论是真的还是假的，他都会用行动打消游
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