第一百六十四章进货进货，旱地行舟（求订阅！）(3/4)
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为F-4D开发出AN/ASQ-152(V)-2“铺路钉”激光指示吊舱和AN/AVQ-10“铺路刀”吊舱。
看过1080P高清，就会很难忍受480x320标清，可你想填饱肚子，不能只吃最后一个馒头。
夏屿觉得这些老吊舱也很有收藏的价值，所以产生了购买更多型号的鬼怪，这样的想法。
鹞式也是如此，老型号的海鹞K2只装备了GEC-马可尼TIALD200型热成像与激光指示吊舱。
实际用过之后，夏屿的评价是勉强720P吧！
因为差不多十年前，安装同款升级型号TIALD500型的狂风，在阿冨罕的作战中因为表现太差，受到了军方的严厉批评，说是红外传感器的目标识别分辨率不够。
丢完了人，才有了后续升级苡色冽LiteningIII瞄准吊舱的计划。
这会儿海鹞都退完了，继续撑了几年的鹞式也是TIALD用到退休，倒是AV-8B及时升级了LiteningII，性能到现在都够用。
2K，4K不敢想，夏屿只想找个能打印GBU-12的机型，顺手还能整个1080P，或者隔行扫描的19201080i的激光瞄准吊舱做备份。
这时候，莎特的狂风出现在他的视野中，他们完成了TSP第1、2阶段升级的现役狂风装备了泰雷兹的达摩克里斯瞄准吊舱。
夏屿查过资料，这可是阵风上用的玩意儿，给英德意的狂风装髪国佬的激光吊舱，这帮富哥也挺会玩的。
不过除了被击落捡零件，获取达摩克里斯的难度也挺大，好在上一代的Thoson-CSF的可转换激光瞄准吊舱（CLDP）唾手可得。
听着陌生，可幻影2000-5用的就是这个，所以对集火防务而言完全够用了。
用热成像再次确认周围没人，夏屿挥手将位于监控死角的一架狂风IDS收进了机库。
任务完成，这个基地的监管并不算严格，毕竟油封、惰性气体、TPU薄膜这些封存手段一个都没上，想修复这里的飞机比买架新的都贵。
换成老镁的飞机墓场，没有内部人员里应外合，很可能会被机炮舔地。
任何坚固的堡垒，都是从内部被自己人攻破的，硕鼠就是硕鼠，可不分什么国籍。
坐上车，夏屿一路往东开，直到进入隔壁阿连?境内。
阿连?是连接亚非欧最重要的中转中心，土豪航豪掷百亿拿下数十架A380的壮举仍历历在目，他们近乎买下了空客一半的A380产量。
这么多钱，他得赚到猴年马月啊！
还行，比普通人强，他们从公元前就开始打工也难赚到。
夏屿这种当老板的，多少还有点盼头，别看集火防务现在几亿都难挣，只要后面做大做强，涉足阿菲卡最赚钱的矿产行业，百亿估值还是可能有的。
像现在就是在积累底蕴，展现自己的价值，认识该认识的人，很多事情都会水到渠成。
用新茜?的护照买了一张前往?国的机票，夏屿上了飞机倒头就睡。
在沙漠里开车不是一般的枯燥，什么穿越什么冲沙，有钱人的冒险游戏，无病呻吟吧！
夏屿觉得还没跳伞好玩，不过神豪嘛，肯定有别的玩法。
比如开着野牛气垫船旱地行舟，这个才够劲儿。
陷车？
直接贴地飞行，谁和你摩擦摩擦再摩擦。
夏屿买的是红眼航班，头等舱可以放平的座椅值回票价了，一路睡到?国，等再睁眼，整个人都活过来了。
上次跟着大部队一起出过国后，多米也算历练了一把。
这次独自来到欧洲，租车、找地方落脚，这些都没出岔子，再历练个几年，都能独当一面了。
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