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海面下降四千米

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第242章 如何跨越大西洋(2/4)
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符就再次亮起,只不过这次石符指引的方向变为了西南方向。

    盘石可不认为这次的宝物还会在阿非利加。

    这里已经几乎到达了阿非利加的西北边缘了,距离海岸线也就是五六百公里。

    而从这里向西南方向,最大的可能性就是大西洋对面的南亚美利加大陆了。

    可问题是现在虽然海平面下降了四千米,所有的大洋中脊都露了出来,可这并不代表着就能驾车或者走路横穿大西洋。

    盘石从空间中掏出了派德,里面有几幅清晰的大西洋地图,那是大灾变日降临后的第三天,通信曾经短暂的恢复过几天,在那几天中,好运号利用卫星信号下载了最新全球的海洋陆地地貌图。

    盘石离开好运号的时候,曾经把这些地图下载到派德中。

    现在拿出来一看,果不其然,大西洋虽然有很多地方露出海平面成为了新的陆地或山脉,但那大都是以前的岛屿和大洋中脊。

    虽说从北欧罗巴可以徒步前往北亚美利加,但那是在北极区域。

    盘石在撒哈拉之眼秘境中修炼了两个月,他出来的时候已经是九月下旬了,这时候去北极显然不是一个好办法。

    可如果不去北极,从冰岛向南一直到南极大陆,整个大西洋就只有大洋中脊和那些岛屿露出来了,在大洋中脊的两侧,依然有浩瀚的海洋存在。

    那条S状的大洋中脊把大西洋分为了两部分,每部分都有宽达两千公里的海洋。

    在这个时候,要想跨越这两千公里宽的海洋,那可绝对不是什么容易的事情。

    大灾变日降临的时候,这些大洋的海面上肯定有大量没有搁浅的巨轮,可大灾变日都过去两年了,估计那些巨轮早就驶向海岸主动搁浅了。

    要想把这种搁浅的巨轮再送入海洋……

    还别说,盘石还就真有这种能力。

    现在两个石符空间的直径都超过了五百米,高度也超过了一千三百米,这么大的空间,别说远洋货轮了,就算是来一艘航母都能放得下。

    实在不行,搞个几千吨级的渔轮也可以啊。

    反正现在没有风,海面绝对是风平浪静,哪怕给盘石一艘几百吨级的渔轮,他都敢开着横渡大西洋。

    可问题是上哪儿找合适的船呢?

    船员咋办?

    你让他一个人驾驶一艘几百吨的渔轮,他能做到这一点。可要是大型远洋渔轮或货轮,他一个人根本玩不转。

    “算了,先看看能不能找到合适的船只。还有,这撒哈拉之眼下面的那片巨大的空间,也能让更多的幸存者居住,得把这个消息散布出去。”

    至于这个消息散布出去会出现什么样的情况,盘石就管不了了。

    这里的幸存者他一个都不认识,也没有见到龙国的同胞,他自然不会管后面的事了。

    从地图上来看,距离这里最近、拥有幸存者最多的地方莫过于毛塔的首都努瓦克肖特,而且这座城市也有港口。

    “就是你了!”盘石点了点地图上的这座城市。

    从撒哈拉之眼到努瓦克肖特的直线距离大约有五百七十公里,盘石驾车跑了一天的时间才来到这座城市。

    不出意外,这座城市有不少幸存者基地,不仅有黑人也有大量的白人。

    估计欧罗巴那边的气温已经让人难以忍受,所以很多欧罗巴人都来到了这片曾经温度最高的大陆。

    毛塔的农业不行,所以每年需要进口大量的粮食。

    而作为毛塔的首都和最大的城市以及最大的港口,这里是毛塔进口粮食的最主要通道。

    因此这里必然会有不少的粮食,也就吸引了大批的幸存者来到这里。

    果然,距离城市大约十五公里的友谊港是这座城市最大的幸存者基地,基地由一些觉醒者统领
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