返回

人生赢家:从扑街写手开始

首页
关灯
护眼
字体:
178章、野牛入手(2/4)
   存书签 书架管理 返回目录
    阅读提示:为防止内容获取不全,请勿使用浏览器阅读模式。

一轮募集到的资金,拿出一大部分豪赌蒹葭,跟投B轮。

    目前新能源领域,蔚来算是国内市值第一的本土汽车品牌,市值接近千亿美金。

    比起蔚来,朱田雨更看好蒹葭。

    这是出于他多年投资的直觉!

    对他来说,直觉有时候比纸面分析更准确。

    ……

    蒹葭的B轮融资庆功会上,沉浩也特意现身致辞。

    现场记者云集,荟聚海内外顶尖风投,无疑表明蒹葭拥有挑战特斯拉等车企的潜力。

    两轮融资过后,沉总依然是最大股东,手握蒹葭72%的股份,绝对控股这家潜力无限的超级独角兽!

    外界很多人也在感慨,要是蒹葭能成长到蔚来那个级别,光从沉浩持有的股份,足以把他推到世界首富的位置上。

    34岁的沉浩,已过而立之年,但仍然风华正茂。

    甚至岁月的磨炼,让他身上多出一股成熟男人独有的魅力,眉宇之间运筹帷幄的自信,更是让无数女孩眼冒星星。

    太帅了!

    这颜值,国内就没一个能打的。

    很多网友都认同一个说法,国内的明星里面,只有沉浩是独一档的。

    首先,他的身价非同一般,根本没有明星能和他相提并论。

    其次,沉总的颜值,也是真的一绝。

    甚至有自媒体博主把沉浩的一些影视表演片段剪辑,配上一首曲子,分分钟收获上百万点赞。

    蒹葭的融资发布会结束,还要进行后期的反复测试,以及新车的研发。

    ……

    在豪华车领域,大众集团无疑是王者,手握宾利,劳斯来斯,兰博基尼,保时捷等豪华品牌。

    随着全球变暖问题,以及电车发展的大势所趋,大众也不得不开始转型。

    类似宾利这种亏损巨大的豪华品牌,大众也是急于脱手。

    但问题是,连大众都没法做到让宾利盈利,其他车企更没那个能力。

    此前有传言,吉利想要收购宾利,最后吉利不得不官宣否认这则传闻。

    要说吉利不眼馋宾利的牌子,肯定是假话。

    但总不能拿回来,挂上2.0T的发动机吧?

    消费者也不是傻子,宾利等豪车的市场价值就在于发动机的马力足够强悍。

    真要是挂2.0T发动机,宾利的牌子肯定会变得更不值钱。

    其他品牌也是同理,要么有钱的车企买了没用,要么有用的车企手里没钱。

    在传统燃油车领域,大众等车企完全碾压国内众多车企,这也导致此前几十年里,这些外国品牌在国内大赚特赚。

    但新能源赛道,毫无疑问是逼着所有老牌车企,不得不下场和众多造车新势力掰手腕。

    中高端市场,特斯拉独孤求败。

    低端市场,比亚迪更是国内版的丰田,涉猎各个不同价位区间。

    随着欧洲排放法规的日益严苛,大众急于寻求出售兰博基尼和宾利等品牌,也不是一天两天了。

    为了达到欧盟制定的严苛排放标准,大众集团还与国内上汽集团及其子品牌上汽名爵MG合并排放数据,以达到降低碳排放的数据。

    对兰博基尼等油老虎,大众也是相当头痛。

    没有足够的钱,大众拿头去赶超特斯拉不成?

    这不,徐绍基请示沉浩,询问如何答复大众那边抛来的诱饵。

    宾利,兰博基尼,布加迪,任由他们挑选。

    其中,兰博基尼最贵,想要让大众松口,少说也要120亿美金。

    对兰博基尼感兴趣的财团,可不少。

    有一家总部位于瑞士的昆腾集团,对兰博基尼虎视眈眈,创始人更是和败给大众集团的保时捷家族,有着千丝万缕的关系。


本章未完,请点击下一页继续阅读》》
上一页 目录 下一页